Sind Wasserstoffautos bereits heute eine Alternative zu Verbrennern? Ist die Frage wirklich „Wasserstoffautos oder Elektroautos?“ Oder sind Autos mit Brennstoffzellen nur ein weiterer Teil der Zukunft?
Bidirektionales Laden klingt attraktiv: Das E-Auto als mobiler Stromspeicher! Aber ist das wirklich so einfach? Umschalten.de erklärt es!
Wussten Sie schon, dass Sie Ihr Fahrrad mit einem Umbausatz zum E-Bike umbauen können? Umschalten.de hat Ihnen alle wichtigen Informationen zusammengetragen. Das müssen Sie wissen!
Wir haben uns angeschaut, wie Ladekarten funktionieren, welche Systeme gut sind und wie Sie Ihren Lade-Alltag angenehmer gestalten können.
In unserem neuen Blogbeitrag klären wir, wie ein Batteriespeicher funktioniert, welche Vorteile das für E-Autofahrer hat und, ob der Einbezug von Batteriespeichern in der Praxis schon erprobt wurde.
Umschalten.de hat nachgefragt: Was ist eine Feststoffbatterie überhaupt? Was sind die Unterschiede zu den herkömmlichen Autobatterien und wann können auch Privatverbraucher mit Feststoffakkus in ihren E-Autos rechnen?
Um die Anzahl von E-Fahrzeugen auf den Straßen zu erhöhen, könnte es eine attraktive Option sein, die Ladeinfrastruktur samt Ladevorgängen komplett unter die Straße zu verlagern.
Elektromobilität befindet sich nach wie vor auf der Überholspur! Besonders im Jahr 2020 hat sich in der Elektromobilitätsbranche nochmals enorm viel getan.
Elektroautos sind ein wesentlicher Teil der Mobilitätswende. Wie aber lässt sich das Batterien-Recycling optimieren? Ein Interview mit dem Fraunhofer-Institut IKTS.
Sonnenenergie ist überall um uns, doch auf den Straßen Deutschlands bislang quasi nicht sichtbar. Doch kommt während der Fahrt überhaupt genug Sonnenenergie an, um beispielsweise die LKW-Batterie mit Solar zu laden?
Die Zukunft gehört den alternativen Antrieben – diese Aussage würde wohl kaum jemand bestreiten. Aber welcher Antrieb wird es sein, der den Mobilitätswandel einläutet?
Die Internationale Automobilausstellung in Frankfurt am Main (IAA 2019) stand dieses Jahr unter dem Motto „Driving tomorrow“. Aber konnte die Ausstellung das Versprechen wirklich einlösen?
Die Herkunft des Stroms und die Produktionsbedingungen der Batterie sind die beiden entscheidenden Faktoren bei der Frage nach der Nachhaltigkeit von Elektrofahrzeugen.
Unsere Auszubildende Lydia hat sich mit Impact-Hub-Geschäftsführer Julian von Gebhardi über das Thema „E-Mobility on Demand“ unterhalten.
Ab sofort kann man sich in Dresden eine Fahrt mit einem Elektroauto teilen, auch wenn man den Mitfahrer nicht persönlich kennt. Möglich macht das die App „CleverShuttle“.
Die Forscher am Jülicher Institut für Energie- und Klimaforschung (IEK-9) haben eine schnellladefähige Festkörperbatterie entwickelt. Das Besondere: Sie lässt sich in weniger als einer Stunde voll aufladen.
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