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Beitragsbild für bidirektionales Laden

Ist bi­direktionales Laden die Zukunft?

Bidirektionales Laden klingt attraktiv: Statt bloß zum Aufladen vor der Fahrt das E-Auto an die Steckdose zu stecken, kann es so auch gleich als Batterie für die selbst erzeugten Erneuerbaren Energien fungieren. Aber ist das wirklich so einfach?

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Photovoltaik-E-Mobilität-Beitragsbild-umschalten

Photo­voltaik: Lohnt die Inselanlage fürs Elektroauto?

Sie haben Ihre Unternehmensflotte bereits teilweise oder vollständig auf Elektromobilität umgestellt und möchten diese nun auch mit grünem Strom möglichst autark versorgen? Welche Art Photovoltaikanlage sich für Ihre Bedürfnisse am besten eignet und worauf Sie bei der Installation von Solarmodulen achten sollten, erfahren Sie in unserem Blogartikel.

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Förderung Private Ladepunkte Beitragsgrafik

Förder­ung privater Lade­punkte: Das müssen Sie wissen!

So wurde beispielsweise der Umweltbonus bei Anschaffung eines E-Fahrzeugs auf bis zu 9.000 Euro angehoben und die Errichtung privater Ladepunkte, zum Beispiel in Form von Wallboxen, wird seit November 2020 bezuschusst. Wer von dieser Förderung profitiert und wie Sie sie erhalten, lesen Sie hier!

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Beitragsbild Solar LKW

Solar-LKW: Lohnen sich Panele auf dem Lasterdach?

Sonnenenergie ist überall um uns – doch auf den Straßen Deutschlands bislang quasi nicht sichtbar. Doch kommt während der Fahrt überhaupt genug Sonnenenergie an, um beispielsweise die LKW-Batterie mit Solar zu laden? Wir haben mit den Forschern des Fraunhofer ISE-Instituts in Freiburg darüber gesprochen.

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Beitragsbild E-Auto Umsetzung Fuhrpark

E-Auto im Fuhrpark: Von der Idee zur Umsetzung

E-Autos sind eine große Chance für Ihren Fuhrpark: Diese Erkenntnis ist Ihnen natürlich nicht fremd. Steuerliche Vorteile, geringere Wartungskosten und der positive Einfluss aufs Image sind bekannt. Doch dank einer bloßen Idee steht noch kein E-Auto im Fuhrpark. Wir erklären Ihnen die wichtigsten Schritte und welche Fallstricke Sie unbedingt beachten sollten!

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Beitragsgrafik - E-Nutzfahrzeug - umschalten.de

EVUM aCar: Das Nutzfahrzeug als E-Auto

Ein Pritschenwagen mit Elektromotor? EVUM Motors startete als ein Forschungsprojekt für die mobile Entwicklungsarbeit in Afrika und avancierte in den vergangenen drei Jahren zu einem Innovator der E-Auto-Branche

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Elektro-Auto für Bäcker? BÄKO Ost eG will es herausfinden.

Die BÄKO Ost eG ist eine Genossenschaft, die das traditionelle Handwerk auf dem Weg in die Zukunft begleitet. Zwei Elektroautos werden in den kommenden acht Wochen getestet – auch um den Mitgliedsbetrieben darüber berichten zu können. Gemeinsam mit der ENSO Energie Sachsen Ost AG sammelt die BÄKO Ost eG in den nächsten acht Wochen weitere Erfahrungen mit einem Elektroauto. Bereits 2017 hat die Genossenschaft elektrische Lieferfahrzeuge getestet. Nun sollen ein BMW i3 und ein VW e-Golf auf den Prüfstand gestellt werden.

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LKW-Maut

Die Maut elektrisch umfahren

40.000 Kilometer Mautstrecke kamen im Juli zu den bestehenden 12.000 Kilometern hinzu. Der Grund: Seitdem müssen alle Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen ab 7,5 Tonnen für die

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unterschiedliche-E-Autos

Elektromobilität für die Flotte?

Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch. Elektrofahrzeuge sind nicht nur lokal emissionsfrei, sondern verursachen auch in der Gesamtbilanz (Well to Wheel) weniger Emissionen. Zusätzlich sind

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